日期：2016-10-09 查看：今企网 作者：桑志峰 依托集团资源 深耕南昌市场 ——从项目党建指导员角度谈南昌市场现状与发展 以南昌、武汉、长沙作为中原区域，是国家确定的五大城市群之一的长江中游区域城市群。面对新形势新格局，努力开拓中原区域市场，并以此为核心，不断做大做强是建工集团“十三五”规划的重要组成部分。为全面落实建工集团的战略布局和工作要求，机施集团在对国家宏观经济和区域市场认真调研的基础上提出了中原区域（2016～2020)五年发展规划纲要，在以突出核心业务为主，扩大市场占有率，促进企业经济快速增长。 无论是项目支部书记还是党建指导员，所思所想所作所为，远远不止是项目党建那界限分明的一亩三分地。从上世纪末在南京地铁项目担任支部书记时带领青年技术人员前期排摸沿线情况，到曹杨路车站时期狠抓文明施工首创八字工作法，又到昆山中环建设负责两个生活基地上千人的后勤保障。项目党建工作者想企业长远发展之所想，急项目现实问题之所急。前湖快速路改造工程项目部入驻南昌已经一年有余，在建设工程中有成绩也有问题。作为机施集团特派的党建指导员，为企业在当地市场现状分析和长远发展献言献策责无旁贷。 市场环境分析 据南昌市政府披露，自2015年起南昌市基本建设重点在新城建设、旧城改造、地铁与地下空间开发利用这四个方面，其中还包括南外环公路、天祥大道南延和昌西大道快速路建设以及火车站东广场改造，朝阳新城基础设施建设等项目；规划建设的隧道有4条:艾溪湖隧道、瑶湖隧道、红谷隧道、八一隧道、南昌的旧城街区改造被列为重点，旧城范围涉及东湖、西湖、青云、青山四个区及新建县红谷滩新区6大板块62个改造片。 2015～2021年，南昌市的轨道交通建设规模也不小。依据城市总体规划和综合交通规划，南昌市中心城市轨交网由5条线路组成，总长197.9公里、设车站146座，其中换乘站16座。近期建设方案： 1号线东延工程自奥体中心至麻丘站，长4.1公里、设站2座、投资20.4亿、规划建设期2018～2021年。 2号线西延工程自站前南大道至南路村站，长8.5公里，设站7座，投资39.3亿元，规划建设期2015～2018年。东延工程自辛家庵至昌南大市场站，长4.7公里，设站4座，投资44.2亿元，规划建设期2017～2020年。 3号线工程自莲塘至京东大道站，长26.8公里，设站22座，投资220.5亿元，规划建设期为2015～2020年。 4号线一期工程自望城至火炬五路站，长38.2公里，设站29座，投资286.5亿元，规划建设期为2016～2021年。 轨道项目资金安排：近期建设项目总投资为610.9亿元，其中资本金比例40%，计划244.4亿元，由南昌市财政资金解决。资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。 武汉未来五年将重点打造“汉口沿江商务区”将建设100米以上高楼21栋；同时将进入第三轮轨交建设期，十条轨交线将总投入1148亿元。 长沙未来五年的基础设施建设也将加快。蔡路大桥、湘江隧道、劳动路隧道、学士路大桥4条过江通道项目将启动，滨江CBD区域等重点片区的建设也在筹划之中，包括将新投资建设一批停车场、缓介停车压力。2012-2018年，轨交建设已纳入“十三五”规划共五条线，长142公里，总投资达636.95亿元。目前正在建设的是2号、3号、4号和5号线的一期工程四条轨道交通线。 展望南昌市以及中原区域其它城市的“十三五”规划的发展前景，形势十分喜人。上海建工是全国的建工，作为500强之一的上海建工十分珍惜这一深化改革带来的机遇，排兵布阵，纷纷动员各子公司积极参与，把产业做大做强，继续扩大在全国的影响力。 机施集团是上海建工的子公司，在国内也具有较高的知名度。在六十余年的历史中孕育了较强的品牌效益。公司在开发中原，深耕南昌，走向全国的战略规划下，稳步扩张，提出“十三五”期间向新签合同总量40亿元的目标。 问题主客观分析 尽管我们对未来五年充满信心和期待，但是，仍有不少矛盾或问题需要我们去面对。 首先，增速放缓。2015年中央政府指出：要着眼于保持中高速增长和迈向中高端水平“双目标”，国内GDP增长将控制在7%左右，企业只有通过转型升级才能赢得更多的发展契机。 第二，僧多粥少。纵观南昌市目前的建筑市场，可以说是高手如林，正在施工中的有中建、中铁等企业，也有像江西建工等国内地方，企业上百家，有些项目，如：南昌地铁1～3号线均成中铁天下，机施集团还尚未参与其中。 第三，势单力薄。重大工程的快速发展，往往离不开业主方以及地方主管部门大力协作和支持，而在南昌这点却体现不出来。致使好多工程项目不能按时开工。同时，又由于管线、绿化未能搬迁，水、电供应脱节、动拆、迁工作迟缓等原因，影响施工的正常推进。如，前湖大道快速路工程二工区，2014年7月份进场，至今仍无法开工，其他一、三工区虽已开工，却屡屡停工。企业讲究的是效益最大化，项目部在全面承担工程的质量、安全、进度的同时，又要组织力量协调各大管线搬迁，显然有些势单力薄。 第四，强行揽活。据侧面了解，正在施工中的好多工程都发生过当地村民与施工单位中斗殴事件，究其原因主要是当地村民想承接工程项目而引发。 第五，企业融资。面对举债压力和基础建设刚需，未来五年，地方政府将大力推行BIM和产品工业化，这对施工企业的资金和融资能力又提出了新的挑战，面对新形势和新的市场热点，施工企业势必要加强资金管控和防风险意识。 应对策略 在上海建工以及上海建工南昌市投资发展有限公司领导的支持与关心下，机施集团先后参建了南昌绿地中央广场钢结构工程，南昌市前湖大道快速路工程和最近刚开工的南昌万寿宫历史文化街工程等。虽然说在挺进中原方面，我们已迈出了可喜的第一步，但是，根据建工集团布局区域市场的工作要求与机施集团有关中原区域（2016—2020）五年发展规划目标，仍存在很大差距。 “十二五”很快将过去，为能在后五年当中，即“十三五”规划时期内，进一步拓展市场空间，使施工产值以及各项经济技术指标有一个新的突破，实现跨越式发展，我们务必抓好以下诸多方面工作。 1、立足眼前 注重抓好在建项目。从机施集团而言，目前的在建项目有二个：一是全长8.914公里的前湖大道快速路工程，二是万寿宫历史文化街工程，虽然说当前施工上困难重重，管线搬迁，村名揽活，动拆、迁等严重阻碍着工程的正常推进。但是施工方不能依赖于坐、靠、等，而要主动出击，积极协同催促业主方及有关方面限时解决；第二，要继续发扬有条件上，没有条件创造条件的精神，尽早的让工程施工恢复正常，减少工期延误和项目成本增大的压力。近期，经过对上述二个项目的测算，前湖大道快速路工程到年底完成施工产值2亿，力争2.7亿元；万寿宫工程，虽说目前尚未开钻（正在拆迁），但年内力争完成施工产值5000-6000万元。第三，继续开展好“精品杯”立功竞赛活动，调动一切可调动的积极性和生产热情，把工程质量、安全、工期、文明施工等提高到一个新的层次。总之，在建工程不抓好，往后的项目承接就更难。 2、强强联手 开拓市场招揽任务。目前，聚集于南昌的上海建工所属的企业共有10余家（二建、机施、安装、房产、江投、市政院、建设院、材料、监理、华建、园林、装饰、工程研究总院），这些企业不仅历史悠久，同时还经历过无数个国家级和地方上的重大工程项目的洗礼，在建工集团的品牌效益下，实行专业整合，开展强强联手，不仅可弥补专业上的缺陷，解决施工中的各大难题，同时，又可以在招投标工作上形成一个联合体，一致对外招揽任务，强化上海建工的优势。所以，在赣的其它企业再多，也无法与这一联合体的实力可比试的。 3、管理创新 竞争当中不断胜出。现行的体制告诫我们，项目部的工作重点往往以工程的施工管理为主，而项目的信息，招投标工作上的业务洽谈等事项全由集团公司或工程公司经营部门负责该项工作。信息是获取工程项目第一要素，如若到中后期才参与进去，往往会使我们失去很多机会。项目部以施工管理为主创新为，既管施工又管经营的双重责任，不但可获得更多的信息来源，而且项目的同志在当地工作，与业主、监理、设计、政府有关部门接触多、人员相识广。有助于经营工作的开展。再则，从现有的项目部组成人员分析，既有懂技术会预算的人员，也有懂施工、会经营的人才。而问题的关键是要有危机感和责任感。当然，对经营攻关上有突出贡献的同志，组织上应给予奖励；另外，最后的招标与投标工作仍需公司的专业部门进行参与，项目部主要负责前期工作。 4 、创出品牌 扩大区域市场效应。2014年8月，机施集团与二建集团紧密协作，顺利完成了南昌市第一高楼建设任务。这是省会城市的一座标志性建筑，总高度为289米。由于全体参战人员在施工中高标准严要求，所以，工程质量不仅获得南昌市的优势结构奖、金刚奖等荣誉，同时，得到了业主、总包和社会各界的一致好评。正由于受该工程影响，使得我们在南昌市的工程项目逐年增多。 机施集团“十三五”发展规划指出：要继续依托建工集团的优势资源，立足南昌、发展武汉、进驻长沙。“十三五”期间新签合同额总量达40亿元。既定目标的实现，除了依靠建工的优势，企业自身的经营实力，更主要的仍然是要创出工程品牌，去影响和扩大周边城市，倘若我们切实做到建一个工程，树一个品牌，才能换取广大市民与地方政府的认可，最终产生市场效应。 5 、转变观念 热枕服务赢得用户。长久以来，可以说我们的施工理念与“用户至上”是不相匹配的，比如说，征地和用电用水未解决，希望业主尽快解决、设计变更、工作量变化要业主签字认可，按照规定，有些工作确实是业主的职责范围，但是，有些方面施工方却很少主动的帮助业主出主意想办法，分担责任，仍停留于计划经济年代的做法。“用户至上”与热枕服务，是全方位的，大的方面可以指工程建设，小的方面甚至包括业主的办公、生活等，都要给予考虑。有些方面即使业主不便于提出，施工方也要主动进行沟通，这是一种感情投入。再则，业主交办的事情，施工方要件件照办，即使因某种原因尚不能解决，也要与其说明原因，总之，要把业主当同事当战友，而非对立面，对职工要千方百计的做到人文关怀，对业主、监理同样如此。只有这样我们的信任度会大大提高，工作更顺畅，项目来源会更多。 6、想方设法 挤身轨交施工领域。据有关报道记载，未来五年，南昌、武汉、长沙三市的轨道交通建设任务，依然很饱满。南昌从2015年起将进入第二轮城市轨道交通建设期，总投入有610亿元，1～4号线全长82.3公里；武汉将进入第三轮城市轨道交通建设期，新增加线路6条，新开辟延长线路4条，十条轨道交通线路总投资1148亿元，全长173.5公里；长沙市目前正在建设的有2、3、4、5四条线一期工程，全长96.3公里。到“十三五”未建成五条，共142公里，总投资636.95亿元。 面对如此之大的建设规模，机施集团却被度之门外，我们有些不忍心。是何些原因未让机施参与其中？所以，接下来应在集团公司的统一领导下，自上而下地做一些专门的分析、研究。首先，要找准原因，第二，要寻找切入口；如果以南昌为突破口，有以下好处：1、有利于上海建工江西投资公司的统一领导与协调；2、便于管理；3、离上海较近设备、材料等运输成本将更低 ；4、经过前湖大道快速路工程等桩基施工，对南昌地区的地质情况有了更系统、更准确的了解。如果机施一旦挤进南昌地铁施工领域，相信再通过各种努力，挤身与中原区域其它二市的轨道交通建设的机遇相对就更大了。 总之，憧憬中原区域未来“十三五”发展规划，我们既兴奋又有压力，兴奋是因为带来了机遇，压力是因为充满着挑战。南昌项目部将在上海建工、机施集团的领导下，与兄弟公司一起，同舟共济、坚定信心、务实工作、不断创新、努力为中原的经济腾飞与企业的快速发展做出贡献。 （作者：上海市机械施工集团有限公司项目党支部书记 桑志峰） |
