11月17日下午，地铁西站B2层钢结构吊装正式开始,一根140×260×10000“双胞胎”钢柱,重量约60吨,在400吨履带吊机的配合下顺利就位,这标志着京沪高铁上海虹桥站及地铁西站钢结构吊装工程正式开启。地铁西站地下部分钢结构共有151根钢柱，其中:B2层120根，B3层31根，总重量约7000吨。B1层为高铁站房地下部分，钢柱、钢梁约28000吨。预计在2009年  月全面完工。为了确保这次重大进度节点目标实现，上海建工在高铁指挥部的正确领导下，在铁三院和加工单位的大力支持下，面临焊接难度高、施工周期短，交叉施工安全危险大、单体构件超大超重等难点，在历时半年多的前期准备阶段，主动与设计院和加工单位加强沟通，相互配合，不断优化钢结构吊装施工方案，上海机施公司发扬了吊装英雄队的优良传统，以科技创新、攻坚克难的工作作风，突破了钢结构吊装、焊接工程多项难题，为京沪高铁上海虹桥站钢结构工程及地铁西站钢结构工程首次顺利开吊奠定了坚实基础。(刁明皓/文)