日前，上海建工基础集团圆满完成上海地铁13号线淮海中路站超深地墙施工。该车站为地下六层结构，地墙深度65～71米，厚度1.2米，是目前上海地铁车站施工深度最深的地下连续墙，采用套铣工艺施工（图为施工用铣槽机）。该任务的完成标志着上海建工基础集团超深地墙施工水平又上了一个新台阶。（褚兰萍）
