上海轨道交通自1995年4月正式运营，至今已有18余年历史，运营里程达到468公里，运营线路维修是市民非常关心关注的问题。今年5月，基础集团承建了轨交4号线大木桥路站防水工程，经过5个月施工，工作量已完成90%，目前进入收尾阶段。该工程包含大木桥路站2层结构及向外延伸4条隧道各10环位置的渗漏水整治，是基础集团进入运营地铁日常维护这一新领域的首个工程。大木桥路站相对其他线路段整治难度大，难点主要有：车站为单层结构，地下连续墙直接作为结构墙，渗漏水情况较为严重；每次施工时间短,只能在地铁非运营时间，每天工作从凌晨0点30分至3时，仅2.5个小时；施工安全要求高，危险源较多；运营线路的维护工作主要在停运期间，电力、通信及主要运营设施为施工带来了很大难度，施工前需要拆除，当天施工后需要立即恢复。施工需要服从整个轨道交通总体调度，每周可施工天数仅有2～4天，遇到节假日或特殊事情还需暂停，每个月施工天数不足一半，总有效工时不足50小时。为此，基础集团地基加固项目部积极学习其他单位经验，研究施工技术，引进堵漏技术工人，确保了工作良好开局，为拓展产业链打下了基础。（褚兰萍）