| 由于原WS匝道与正在建设中的北横通道北虹路立交工程，在空间及平面位置上有重叠，经规划设计方案调整，对既有WS匝道进行拆除。新建WS匝道，将EE、ES匝道线型调整至新WS匝道内侧,新建后的WS匝道与北虹路全互通立交整体线形更加优化。WS匝道拆除总长度384米，拆除钢箱梁重量约1700吨，最大拆除段45米，最重节段163吨，部分原承台基础和立柱仍加以利用。因拆除区域紧邻居民区，周边道路交通繁忙、地下管线众多，又需跨越新泾港吊装，施工技术难度大。 项目部与市交警总队、长宁交警支队等部门沟通后，编制匝道拆除与重建期间的交通组织方案，对周边道路实施分流措施，为拆除顺利进行打下基础。为加快工程进度，在钢箱梁拆除期间，项目部将同步穿插进行新建匝道的后续施工，缩短施工工期，力争在年内完成新建WS匝道的施工任务，以缓解周边交通压力。 |
