近日，央视《朝闻天下》《新闻联播》“一带一路”进行时特别节目专题报道了集团承建的柬埔寨格罗奇马湄公河大桥项目的建设情况，该桥是中国政府援柬的第3座湄公河大桥，将成为见证中柬友谊又一标志性建筑。

当地民众期待的“梦想之桥”

      在柬埔寨中部湄公河沿岸的格罗奇马县，每天清晨，当地的一个小型渡口就会挤满了人，等待轮渡前往对岸的县城。因为没有大型桥梁，轮渡是当地人过河出行唯一的交通工具。雨季的时候如果发洪水，轮渡运营还会不时中断。当地百姓要跨过门前的河流去往对岸，并不是一件“说走就走”的容易事。不过，依靠轮渡的日子已接近尾声，集团承建的格罗奇马大桥工程正在加紧推进。大桥计划于2020年底竣工通车，届时不仅将极大地方便当地民众出行，而且将带动柬埔寨中北部地区经济发展，这座大桥被当地民众亲切地称为“梦想之桥”。

“边学边做”的属地化用工模式

      大桥施工现场的很多柬埔寨工人都来自附近地区，边学边做，参与桥梁架设，成了他们特有的工作模式。项目部主动提供业务培训，将“安全第一”的施工理念带到柬埔寨。2018年，柬埔寨遭遇罕见洪灾。工程现场，水位超过了警戒线，洪水没过桥墩，项目施工区、生活区全都被洪水淹没。当时，项目员工坚守施工营地，看管着随时可能被洪水冲走的建材，避免了险情的发生。

最了解柬埔寨的造桥“专家”

      扎实的中国技术，牢靠的中国建材，还有中国员工的责任心，不仅让格罗奇马大桥工程顶住了洪水袭击，还实实在在地解决了不少施工技术难题。格罗奇马大桥长1131米，路基宽12米，共17道涵洞。柬埔寨的项目施工地，水文地质情况复杂，砂层厚，河床稳定性差，极大增加了施工的难度。项目团队放弃了原有桩基施工的常规做法，采用的泥浆比重和锤击方法都做了相应的改进，95%以上的桩基质量都达到了设计要求。
      集团已承建了中国援柬8座大桥中的6座，为当地百姓跨河出行乃至拉动当地经济发展提供了实实在在的帮助。这些大桥的建成彰显了集团在桥梁建设方面的超强实力，树立了“质量好、速度快、价格优”的品牌形象，集团也因此被誉为最了解柬埔寨的筑路造桥“专家”。
 

 见证中柬友谊共建“一带一路”

      柬埔寨首相洪森曾表示，中柬人民间的友谊将因横跨在湄公河上的格罗奇马大桥而进一步加深。
      此前，《人民日报》记者也曾赴现场进行采访，并在2月15日“共建一带一路”专栏介绍了项目建设情况。该大桥项目的建成将显著改善当地经济社会发展，当地民众热切盼望“梦想之桥”早日建成。
      集团在柬建设的一座座湄公河大桥不仅成为当地联通两岸的交通枢纽，也使得中柬两国人民的心通过基础设施的建设紧紧联系在了一起。