北横通道天目路立交工程建设日前又有了新进展。高22米的两根双节立柱吊装完成，未来将托起北横主线钢箱梁，成为天目路立交改造后的一道亮丽风景线；梅园路、乌镇路上匝道的拆除工作顺利进行。

3月30日凌晨，经过为期两夜的吊装工作，北横主线跨天目路转盘两根双节立柱的上节部分吊装完成。这两根双节立柱下节部分的吊装于1月完成，如今上节部分的吊装成功，标志着天目路立交出现两根史上最高的“顶梁柱”。从路口望去，在天目路转盘西侧，两根优雅的花瓶式立柱拔地而起，最高点距地面22米，远远超过天目路转盘的高度。立柱的上节部分重129吨，下节部分重115吨。如此高度、重量的立柱，在天目路立交周边实属罕见。后续，天目路转盘右侧的双节立柱也将陆续吊装完成，为托起北横主线钢箱梁起到重要作用。

3月16日深夜开始，天目路立交梅园路上匝道开始拆除工作。为了保证夜间施工“静悄悄”，项目部采用金刚链静音切割与低噪音圆盘锯切割相结合的方式替代传统的镐头机破除。项目部以每天两跨的速度实施拆除，于3月21日凌晨顺利拆除最后两跨混凝土小箱梁，标志着梅园路上匝道拆除工作全部完成。随后，转场乌镇路上匝道，3月27日凌晨，乌镇路上匝道首跨空心板梁顺利拆除。本次拆除的匝道与梅园路上匝道构造基本相同，均为空心板梁后接小箱梁。因此，项目部采用与梅园路上匝道拆除相似的方案，即通过金刚链与低噪音圆盘锯切割防撞墙与梁体后，用260吨履带吊吊运离场，以减少噪音污染、保障交通顺畅。