11月25日，集团总承包，基础集团、机施集团承建的上海沿江通道两个标段先后迎来重要工程节点。沿江通道建成后将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起形成全长约208公里的郊环线“O”字型闭环，也将是上海最长的环状高速公路。

沿江通道西延伸改建工程主线高速公路通车。建设期间，项目团队将科技创新与项目建设相结合，创下三个“首次应用”，即首次在全国采用智能套筒检测设备，实现多端口实时监控及检测灌浆质量，从而保证套筒灌浆的饱满度；首次在市政工程超高、超重、超长盖梁中应用塔吊标准节，提升施工效率；首次采用全预制波形钢腹板梁，利用波形钢腹板代替普通混凝土腹板组成的一种新型组合结构梁桥，在梁场整体预制再到现场整片吊装。在自重方面较传统钢箱梁降低20%~40%，具有抗弯抗剪、预应力强、结构耐久、跨越能力强等特点，不仅有效缩短施工时间，节约成本，还大大提高施工技术水平的科技含量。

沿江通道越江隧道新建工程主线高速公路通车。过程中，项目团队运用了多项创新技术，通过建立全线桥梁BIM模型，提前模拟施工动态，降低施工风险；为减轻施工期间周边交通压力、缓解交通拥堵，项目修复周边道路排水系统，重做道路面层，大幅提升过往车辆行车舒适度，在快速化施工的同时，做到精细化、文明化施工，“还净于民、让路于民”，如期实现通车节点。