7月25日，集团承建，总承包部组织实施，基础集团、四建集团参与建设的北横通道东段项目举行全线贯通暨“建功号”盾构顺利进洞仪式。集团副总裁、总经济师、北外滩工程建设指挥部总指挥薛永申，城投公路集团董事长黄国斌，市、区各相关单位负责人及项目参建职工等60余人参加。 薛永申表示，希望在后续的工程建设中继续保持严谨踏实、奋发有为、面对困难绝不退缩的工作作风，进一步发挥城市建设主力军作用，为将上海市建设成为具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市贡献更多力量。 北横通道新建工程全长19.1公里，地下隧道段长14.7公里，东段隧道长6.9公里。项目建成通车后，将成为虹桥枢纽到浦东新区的快速新通道，服务市域北部中长距离到发交通。 此次贯通的北横通道新建工程Ⅶ标西起虹口区海宁路晋元路西侧，东至周家嘴路大连路东侧。加上之前贯通的Ⅴ、Ⅵ、Ⅷ标段和隆昌路下立交，北横通道东段实现全线贯通。其中，由基础集团负责实施的盾构隧道全长2826米，具有穿越中心城区、建筑体量大、地下管线密集复杂等特点。负责掘进的“建功号”泥水平衡盾构机，是上海目前最大的盾构机之一，也是集团首台超大直径泥水平衡盾构机，总长125米、重3500吨，盾体长14米，刀盘开挖直径15.56米。2021年9月29日，“建功号”盾构从福建路工作井始发，2022年12月底完成梧州路工作井过站后二次始发，2023年7月25日完成安国路井进洞，实现北横通道东段全线贯通。期间“建工号”盾构于2022年1月3日开始，历时64小时成功穿越运行中的轨交10号线；2022年2月10日开始，用时165小时完成虹口大楼近距离侧穿掘进；2022年7月12日开始，历时75天完成虹口港穿越；2023年3月17日开始，用时78小时顺利下穿新建路隧道。在本次隧道全线贯通之后，建设团队将继续抓紧推进隧道内部结构施工，确保2024年上半年建成通车。
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