近日，二建集团施工总承包的临港新片区金融湾首发项目核心标志“荣耀之环”，最后一整段1550吨重的大跨度钢桁架被整体提升到46米超高空就位，“荣耀之环”钢结构顺利合龙。在此前的合龙起吊仪式上，临港新片区党工委副书记、临港集团党委书记、董事长袁国华出席活动。集团副总裁，对接临港新片区指挥部总指挥徐建东出席仪式并致辞。

“荣耀之环”建筑整体呈现超大型圆环形态、外侧无遮挡视觉效果，位于四幢高约46米塔楼的顶部，外环直径153米、内环直径115米、圆环宽度14米。此前，“荣耀之环”已经完成所有钢结构的拼装焊接施工。建筑创新采用了“内环倒三角桁架+双层钢梁径向悬挑”的群塔支承C型开口大跨度圆环结构体系，塔楼间结构最大弧线跨度达120米，整体结构通过26个特大型支座与塔楼连接，最大支座承载力80000kN，结构总用钢量达1万吨。

机施集团作为“荣耀之环”钢结构和幕墙的主承包单位，充分发挥钢结构深化、加工和安装一体化和钢结构幕墙一体化的专业技术优势，创新运用数字化、智能化和工业化等成套综合建造技术，解决“超高空、大跨度、大体量”难题，也展现了精益建造能力。项目建成后将成为临港的全新地标。

这项工程的结构传力体系复杂，还有超大形变控制要求，为此，技术人员构建了一种可准确高效计算钢结构与幕墙施工全过程“力学性态和位形形态”演变的数字化模拟分析方法。多款有限元软件也被用来协同模拟分析，精准计算各施工阶段结构位形姿态和形变控制数值，为钢结构和幕墙的接续高精度安装和形变逐级控制提供理论依据。

“荣耀之环”塔楼间120米大跨度偏扭钢结构安装重量大、高度高，项目创新应用“分功能设置提升支点+预变形姿态地面模块化拼装+计算机控制液压千斤顶整体提升”综合施工技术，通过8组提升支点的群千斤顶协同作业，把重达1550吨的超高空连接体一次提升就位。机施集团还创新研发了整体提升数字孪生系统，把提升控制数据和自动跟踪测量数据进行实时联动，用控制数据和三维模拟呈现了提升全过程动态的虚实映射。

爬行式机器人辅焊技术、测量机器人全站扫描技术、自动跟踪测量技术、钢构件模拟预拼装技术等“数字化、智能化”施工技术，也发挥了大用场。比如，创新应用了无轨道全位置爬行焊接机器人技术，实现了关键复杂构件大截面的自适应、全位置多道多层自动化焊接，成型美观、质量稳定，而且焊接效率比人工提高好几倍。