近期，上海建工市政总院设计的苏州娄江大道（沪宁高速-朱街）快速化改造工程、震川西路改造项目隧道装饰工程正式通车。 两项工程共同形成了苏州到昆山之间“零红绿灯”快速通道，据测算，苏州工业园区核心区至昆山车程可缩短至13分钟，全程通行效率提升30%以上，进一步强化苏-昆快速路网互联互通，为长三角市域一体化发展注入新动能。
预制提速，拼装增效 娄江大道（沪宁高速-朱街）快速化改造工程，是苏州市首次采用全预制拼装工艺的桥梁工程。项目历时18个月高效建设，较原计划提前四个月实现通车目标。 工程西起沪宁高速跨线桥西，东至园区-昆山行政区界，全长3.5公里，其中高架段1.6公里，采用“高架双六车道+地面双四车道”立体化设计。 项目创新引入全预制拼装工艺，通过BIM技术优化构件设计，实现桥梁墩柱、盖梁及箱梁的工厂化预制与现场模块化拼装，大幅缩短工期并减少施工对周边环境的干扰，施工效率较传统工艺有较大提升。 曲韵融城，水袖织景 在震川西路改造项目，市政总院对环城西路隧道和新城路隧道进行了装饰和亮化方案设计。项目所在昆山正仪是昆曲发源地之一，设计以昆曲的文化内涵为灵魂，将昆曲艺术魅力与城市的精神气质相融合。 在环城西路隧道洞门处，通过层叠布置，使横向并排的拱肋在空间上巧妙地连续，形成温柔婉转、轻盈灵动的水袖意向。在隧道侧墙和中墙上，也采用水袖飘带的设计与洞门进行整体呼应。在景观亮化上，采用昆曲色彩中的粉红、淡紫、粉蓝进行照明，营造出温馨、雅致、独特的夜间景观氛围。 |
