当前，上海共有5条市域线在建，分别是机场联络线、南汇支线、嘉闵线、示范区线、南枫线。上海建工全面参与了5条市域线的建设，共计17个项目，涵盖车站主体、盾构区间、装饰装修等建设内容。 近日，多个市域线项目捷报频传，南汇支线临港开放区站、嘉闵线城北路站、示范区线水乡客厅站先行施工区等3个重要的车站项目均已实现结构封顶，进入建设新阶段。
南汇支线全长约34.86公里，全线共设6座车站，最高时速160公里。建成后，将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道。 上海建工承建的南汇支线NHSG-8标（临港开放区站）是地下二层岛式车站，车站总长652米，是全线最具设计感的车站之一。项目部利用BIM模型的可视性特征进行三维立体施工规划，有效解决施工场地布置困难。目前，项目已实现结构封顶。 嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，最高时速160公里，是市域铁路网络中重要的南北向主轴干线。上海建工承建了嘉闵线JMSG-1标、JMSG-10标、JMSG-16标等。 嘉闵线JMSG-1标（城北路站）是地下二层岛式车站，车站总长632米，标准段宽度为21米。目前，项目已实现结构封顶，正式转入附属结构施工阶段。 示范区线全长52.4公里，途经闵行区、青浦区，全线设10座车站，最高时速为160公里，建成后将成为长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线。上海建工承建了示范区线SFQSG-2标、SFQSG-3标、SFQSG-11标等。 示范区线SFQSG-2标（水乡客厅站）是地下二层三岛五线车站，车站总长1003米，是上海示范区线结构总长最长的车站。为提升施工质量和效率，项目部推动桁架焊接机器人及氧化石墨烯新材料的应用研究等科技创新工作。目前，先行施工区已经实现结构封顶。 此外，由上海建工承建的机场联络线JCXSG-13标、嘉闵线JMSG-16标（七宝站、沪星路站）等一批市域线项目正在紧锣密鼓推进，包括隧道盾构、桥梁施工等，助力“轨道上的长三角”建设按下加速键。 |
