日期：2009-10-29 作者：晏秋秋;章华平 来源：新民晚报

        本报讯（记者  晏秋秋  特约通讯员  章华平）“情人墙”将来是什么模样？新十六铺码头如何成为“水上旅游中心”？改造后的外滩人行道有多宽？按照“50年风韵不变”的要求，上海建工集团正围绕明年3月底完工的节点目标，全力投入外滩滨水区综合改造工程攻坚战。
        昨天，建工集团副总经理、建工外滩交通综合改造工程建设指挥部总指挥卞家骏透露，目前，外滩滨水区综合改造工程已进入全面装饰阶段。今后，市民可以从黄浦公园一路散步观景到新十六铺码头。
 

“情人墙”换栏杆地坪
 

        外滩滨水区指的是北起苏州河口、南至十六铺水上旅游中心北侧，沿黄浦江岸线总长度约1.8公里的区域。滨水区综合改造工程今年2月启动，要求明年3月底竣工。面对路面交通繁忙、工况条件复杂、工期紧张等不利因素，建设单位遵循“先大后小、先难后易”原则，不断优化施工方案。目前，滨水区改造所涉及的各类地下管线搬迁、移位等已就位；除福州路外滩金融广场外，黄浦公园广场、陈毅广场和延安路广场三大广场和大平台基础工程建设已基本完成；景观最集中的九江路以北段工程力争年内完工。
        四大广场中的黄浦公园广场已完成改造，园内高56米的人民英雄纪念塔已修缮一新。黄浦公园广场已替换了“情人墙”的栏杆，用大理石和木地坪重新铺设了园内道路，并依托原有绿化设计了富有新意的景观。
 

新十六铺年底试运营
 

        外滩滨水区是上海最具标志性的城市景观区域。然而，目前设有双向11条车道、宽37米的外滩地面道路，对这里的景观环境造成了很大冲击。改造工程将收窄地面道路，让大量过境车辆转入地下通道，外滩优秀的历史建筑就能从城市交通的纷杂干扰中解脱出来，还市民一个江景、绿化和老建筑相映成趣的美丽外滩，提升外滩的观光休闲功能。
        十六铺码头将被改造成集旅游观光、休闲购物和文化娱乐为一体的现代化水上旅游中心，除建有12个大型游船泊位外，还适度布局了一些商业配套设施。这座现代化水上旅游中心的地上建筑为5000平方米，地下建筑为63668平方米。其中地下一层为候船空间，地下二层为商业配套设施，地下三层为停车场。新十六铺码头将在今年底全面竣工并转入试运营。
 

公共活动空间增四成

        改造工程完成后，外滩滨水区将与陆家嘴金融区和北外滩航运中心遥相呼应，不仅绿化面积达到23239平方米，而且公共活动空间增加40%。
        届时，外滩地面机动车道将缩减为4条，主要服务公共和到发交通，另有2条备用车道用于设置公交站点和临时停车。外滩的人行道将适当加宽，最宽处达12米，以增加沿历史建筑的休闲和观光空间。人行过街以地面为主，路中央设安全岛，并保留现有的过街地道。沿街将设置寄存、应急救助、便餐及书报亭等服务设施，通道以缓坡为主，并设置无障碍电梯。
 

四大广场景观独特功能全

        相连相通的四大广场在景观设计上独具特色，可满足节日庆典、观赏表演、休闲休憩、观瞻留念等需求。
        ■黄浦公园已拆除西侧入口处的大门、围墙和零星建筑，2000平方米的大平台与公共绿地连通形成外滩源公园；
        ■以雕塑为中心景观的陈毅广场将保留北侧的香樟林，休闲观景空间将扩大一倍；
        ■在福州路口增设总面积为4900平方米的外滩金融广场，并立起“金融牛”雕塑，信息屏将即时播放股票、外汇等信息，这里将成为观赏外滩历史建筑和举办节庆活动的最佳地点；
        ■延安路广场以气象信号台为中心，周边用树木围绕，结合整个外滩历史建筑群，成为展示外滩历史变迁及地域文化的特色空间。
        为让人们在闲庭信步时享受安全舒适的游览环境，滨水区将在平台和广场之间增设几处舒缓的坡道，以形成自然落差的高低过渡，提高景观场所的趣味性。