上海国资官网 2015年10月12日 由上海建工集团自主研发的地下空间新型非开挖“利器”----国内首台盾构法掘进的土压平衡超大截面(10.1米X 5.3米)矩形盾构机近日在虹桥临空园区10-3、11-3地块地下连接通道工程首推告捷。矩形盾构法隧道作为国内一种全新的施工方法，较传统的圆形盾构，空间利用率提升20%以上，以其高效的地下空间使用率、可浅覆土长距离曲线掘进、掘进施工时对周边环境影响小的特点，填补了国内隧道工程建设中的空白，将会对国内大城市主干道下穿隧道、地下管线密布区地下通道特殊节点的处理、地铁设施、共同管沟以及建筑物间地下连接通道建设等产生示范效应和深远影响。据介绍，矩形盾构开掘出的矩形隧道空间利用率很高，而通常的圆形盾构机开掘出的圆形通道上下两端浪费比较大。现在盾构机头由圆形改成矩形，可谓“牵一发而动全身”，涉及钢结构壳体、刀盘系统、螺旋输送系统、液压顶推系统、注浆系统、管片拼装系统、测量系统、信息化施工管理系统和环境监测系统等，需要解决刀盘切削、钢混组合的矩形管片体系与机械化拼装、姿态调整、浅覆土扰动及智慧监控等一系列超级难题。上海建工集团聚焦世界建筑施工技术的前沿，主动承接国家与上海的科研项目，积极开展对地下空间新型非开挖技术等前瞻性、战略性的研究，加快培育新的核心技术。针对未来城市地下空间开发非开挖技术的市场需求，在上海市科委、市国资委的大力支持下,上海建工集团从2011年起就对大截面矩形隧道盾构法施工设备及设计施工等关键技术进行超前研究，从整体技术方案策划入手，以上海建工机施集团为主导，负责矩形盾构机的总体设计和建造调试;以市政总院为主导，总体负责隧道管片的设计研发。并集聚社会多方资源，联手高校、科研与专业单位研发攻关,终于成功攻克了国际上最小高宽比（接近0.5）的“大”又“扁”矩形截面对盾构机设计与制造以及矩形隧道衬砌结构设计等带来的诸多超级挑战。上海建工自主研发的具有完全知识产权的国内首台超大截面矩形盾构机及及矩形衬砌结构，终于在申城虹桥临空区域首推成功国内首条盾构法大型矩形隧道。目前，矩形盾构机及矩形隧道创新技术己申请国家专利30项。在完成虹桥临空地下连接隧道工程后，这台超大型矩形盾构机将投入到虹桥商务区与中国博览会综合体地下人行隧道东段工程的施工。 |
