一座拥有116年历史的文物保护建筑，在不到一个月的时间里，被分成四座单体向东平移，为越江隧道建设“让路”。日前，随着上海江浦路104弄文保建筑1号主楼到达预定位置，始建于1902年（清光绪二十八年）、已有116年历史的江浦路104弄文保建筑第一阶段平移工作顺利完成。
      此次文保建筑平移工作由江浦路越江隧道投资建设单位上海城投公路投资（集团）有限公司牵头，会同政府相关部门、属地区、街道及设计、施工单位共同开展。建设单位上海城投公路集团、施工单位上海建工基础工程集团有限公司和上海先为土木工程有限公司投入了大量精力。平移到位后，原建筑场地周边将陆续进行杨树浦路管线改排，江浦路隧道结构施工，杨树浦路综合改造等利民工程。工程完成后，该建筑将回迁至原址。
      项目部针对施工场地狭小、地下管线复杂、周边工程众多、建筑结构薄弱、建筑体量大、建筑单体多、平移行程远等特点，经过多次研讨论证和BIM施工模拟演练，对平移顺序和行走路径不断优化完善，最终确定分两个阶段完成全部建筑单体的平移，首先将3号、4号附楼同步向东平移到位，然后将1号主楼和2号附楼分体后同步平移到预定位置，使平移的施工风险和时间、资源消耗限定在可控范围以内。
      平移施工采用PLC液压同步顶推技术，综合控制液压设备的顶推力和位移，将多个千斤顶间的位移差缩小至1毫米以内，几乎同步顶推，从而使顶推形成的建筑物内部附加应力降低在允许范围，从根本上消除了平移过程中建筑结构的变形、开裂等安全隐患，并通过在建筑物上提前安装的位移传感器、应力传感器和液压泵的压力传感器以及基础的沉降观测点实时监测建筑平移姿态，确保平移工程顺利实施。
      此次平移采用直线推进的方法使建筑沿预定轨道向东行走，除3号附楼外，其他单体在平移过程中均需进行一次顶推方向转变，平移方向转折90°后方能平移到位。建筑平移自2018年12月中旬开始，历时不到1个月完工，共平移四座建筑单体，总平移行程约235米。

      江浦路104弄老洋房
      仅存的一栋

      江浦路104弄老洋房位于江浦路越江隧道新建工程浦西岸上明挖段正上方，总建筑面积2000余平方米，是实施隧道工程的关键节点之一。该建筑是一幢建筑风格鲜明的砖木结构阁楼，当时共建造了28幢，目前平移保护的是仅存的一幢。该建筑带有明显的英式建筑风格，各单元外廊连通，外墙清水红砖砌筑，嵌缝细腻，装饰柱与铸铁栏杆图案相互呼应，立面装饰线脚清晰，错落有致的老虎窗、连续弧形的拱券和白色的壁柱雕饰充满了异域风情，室内精美的木楼梯雕花、浑厚大气的铸铁壁炉和碎花纹绿玻璃镶嵌的门窗无不散发着浓厚的老洋房气息。2017年4月21日，江浦路104弄住宅正式被上海市杨浦区列为文物保护点。
      由于该建筑南邻杨树浦路，西邻江浦路，地理位置特殊，隧道自杨树浦路进入江浦路就必须从该建筑下方转弯通过，难以避让，一边承载着传承百年的上海历史印记与建筑特色，一边代表着新时代人民对城市出行美好生活的愿望与要求，是否拆除这座百年建筑，如何协调城市的发展和历史风貌的保护成为讨论的焦点，这个命题得到了各有关部门和单位的深入研究。
      最终，在各级政府的关心及多部门通力协作下，积极协调参加各方及相关社区，经过专家多轮论证，确定采用“平移+回迁”的方案对该建筑进行保护。