由上海建工集团投资有限公司牵头参与的盐城市滨海港港城启动区投资及开发建设项目，近日经评审公示收到正式中标通知书，项目总投资约133.2亿元，预计可带动上海建工产业联动额约100亿元。

这一项目中标是上海建工在“十四五”开局之年斩获的首单超百亿元项目，上海建工服务国家战略、主动融入长三角一体化发展进一步加快。

据了解，上述项目是上海建工首次采用“ABO”模式，是在基础设施投资建设新模式上的一次重要创新探索，同时，该模式也是市场上最为新颖的投资开发建设模式之一，上海建工将通过实施这一项目，为ABO模式领域树立可供行业参考的样板。

所谓“ABO模式”，即授权（Authorize）-建设（Build）-运营（Operate）模式，该模式最大的特点是“全权委托”，由项目公司全权负责项目区域内的修建性详细规划、勘察、设计、项目立项申请、建设、移交等工作，有利于区域规划的一致性和延续性，对于投资运营方的能力也提出了更高的要求。

盐城市滨海港港城启动区投资及开发建设项目按照“区域整体投资建设一体化”的开发理念，包含滨海港港城启动区道路、非道路项目的投融资及开发建设和征地搬迁等，非道路项目包含公园绿地、安置房、体育场、文化设施、医疗卫生、中小学、水利设施、渔港渔村、环卫设施、消防设施、交通场站等项目。

盐城市地处江苏省北部，是长三角27个中心城市之一。盐城滨海港工业园区于2018年12月成立，规划面积约616平方公里，海岸线长约92公里，新滩、灌东产业区建设用地约300平方公里，依托深水良港、土地广阔和河海联运独特的资源优势，重点发展先进性能金属材料制造与加工，高端装备制造及配套服务、资源循环利用及再制造、现代物流等主导产业。

在2020年，上海建工与盐城市建立了长期、全面、可持续发展的战略合作伙伴关系，旨在深入交流，增进合作，服务长三角一体化发展。

此次中标的项目位于滨海港港城启动区，该区域是滨海港工业园区港城片区的首发区域，配套园区产业港、能源港目标定位，致力建成现代化临港产业基地、东部沿海综合能源基地。目前，滨海港已成功获批国家一类对外开放口岸，10万吨级通用码头、煤码头已建成投用，20万吨级航道已启动建设。

20多年来，上海建工充分发挥投资的引领带动效应，以资产经营带动生产经营、生产经营推动资产经营，先后以BT、BOT、PPP等方式参与了延安路高架（中段）、昆山中环快速化改造工程、眉山交通及社会事业PPP项目、西湖大学PPP项目等，逐渐从上海本地走向全国市场，类型涵盖城市道路、高速公路、轨道交通、交通枢纽等多种项目，项目资金采用上市募集、自有资金、银行贷款等多种方式，实现了城建基础设施投资的加速规模化发展。目前，城建投资累计合同总规模达1000亿元。

上海建工集团投资总监、投资公司董事长张惠忠表示，上海建工将不断提升服务能力，继续以投资业务服务于全国各地的基础设施发展。深入探索ABO、一二级联动等城建投资新模式，拓展多元化城建投资业务，提升投资运作能级，形成新的投资方向、动力引擎，并通过下属基金管理公司、资产运营公司、中成融资租赁公司等服务型企业，在城市更新、资产运维、建筑金融服务、智慧建造、智慧运维等领域不断开拓突破。