沿江通道浦西接线段7.8公里高速主线桥梁今天（20日）结构贯通，比预计工期提前了40天，今年年内有望通车。届时，从宝山月浦、杨行地区到外高桥，可以从原来30、40分钟的车程，缩短到10分钟左右。

沿江通道浦西接线段西起宝山区现状G1503高速公路富长路，东至牡丹江路，与郊环隧道相接，全长7.8公里。：上海建工机施集团沿江通道西延伸改建工程主线高速公路I标项目总工程师王承威介绍，建成后，可形成“主线高架（上）+同济路（中）+富锦路（下）”三层立体交通体系。

王承威：“主线G1503在最上方，同济路在它下方，地面是富锦路系统。富锦路系统在立交区的话，四个象限都有一条富锦路，相互不连通，建成后，富锦路与主线高架、同济路是相互连通的，地面系统、快速路系统和高架系统可以相互连接，之前是相互独立隔开的。.

G1503 郊环线目前还是呈“C”型，是上海市域范围内唯一未完全建成的高速公路。2024年，沿江通道工程全部建成后，将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起完成郊环线的“O”型闭环，形成全长约208公里申城最长的环状高速公路。届时，将有效分流S20外环的货运交通，缓解S20交通拥堵矛盾，并为S20大修创造条件。同时，完善国家高速公路网和上海市域骨干路网，增加自贸区的疏运通道，加强上海与长三角地区的公路交通联系，协同建设一体化综合交通体系。

上海城投公路集团第三事业部副指挥长陈向科说：“整个建成后，G1503完全闭环，对整个上海市域的交通，宝山与浦东之间的连接，包括上海往北的出行有大大的帮助，尤其对长三角一体化建设上，更有利。”