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机施集团竹园白龙港污水连通管项目盾构顶管推进“双同步”

日期:2022-12-12     点击量:

近日,机施集团承建的竹园白龙港污水连通管工程ZB1.1标(管道工程)的“竹白二号”盾构机已完成两段“S”型超高难度任务,目前,该项目上的两台盾构和两台顶管正同步开展施工。

该工程建成后将贯通竹园污水处理厂与白龙港污水处理厂,日输水量达到80万立方米,将实现跨片区的应急调度、水量调配等多重功能,增强污水输送及处理系统功能韧性,对环境治理和提升市民生活质量具有重要意义。该工程于2021年1月29日开工,由市政总院设计,其中ZB1.1标管道总长8863米,工作井8座,包含3个盾构区间、6个顶管区间及相关附属结构。

目前,“竹白一号”盾构机在港绣路港建路交叉口西南侧-港建路路口区间推进,“竹白二号”盾构机在洲海路华东路路口-航津路南侧区间推进。与此同时,位于华东路东侧的“竹白三号”顶管机和位于华东路及港绣路交叉口东南侧的“竹白四号”顶管机也正在地下前进中,预计年底前将顺利完成部分区间段的推进任务。

盾构机推进施工过程中要历经四道考验。一是沿途需穿过众多建构筑物。二是盾构与航油管侧穿,并下穿众多市政管线。三是穿越多条河道,施工难度极大。四是面对两个呈“S”型走位的双曲线转弯半径(R=250米)推进段。为此,项目部多次组织召开技术交流会,精心策划方案,审慎调整盾构设备参数,确保不对沿途建筑、交通产生影响。“竹白二号”盾构机在始发10米后就遇到250米超小半径“S”型走位。为了克服双曲线转弯半径小的难题,项目部通过精准测量和共同探讨,最终确定了既满足设计要求又能保证盾构机和台车通过的线路,并顺利完成施工。


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