近日，在地处长江岸线水域、占地面积约22万平米的上海建工（江苏）钢结构有限公司模块化及装备制造基地内，举行了麦基嘉振动给料机项目总装仪式，这也标志着项目的正式开工。

这是建工钢构首个全套设备类海工船舶钢结构及系统集成项目。打个比方，就是传统钢结构在制作完成后一件件运到现场安装，而系统集成模块化就是在厂里安装好、调试好，包括模块里的各级线路、液压油缸，然后整体发到客户方，客户直接放到位置上就可以使用。

上海建工（江苏）钢结构有限公司位于江苏海门，成立于2010年，有着目前华东地区单体规模最大的钢结构生产基地之一，占地47万平方米、年产钢结构超过20万吨，拥有近2300名员工，2024全年营收有望突破25亿元。

目前，建工钢构的模块化及装备制造基地也已投用。新基地占地面积约22万平米，可生产执行超大规模模块化产品的总装与运输发运等工作，直指国际项目模块化集成、海工装备制造、矿山装备集成、船舶分段制造等业务。

麦基嘉振动式给料机项目与传统钢结构项目有何不同?

麦基嘉是全球著名的海工装备、船舶设计和集成化供应企业，以领先的货物装卸和负载处理解决方案及服务，塑造海洋工业和船舶设备产业，总部位于瑞典。

这个项目的振动式给料机是麦基嘉针对船舶专门开发的一套机械系统，上海建工钢构承担钢结构的加工及整体系统和设备（甲供）的总装集成、调试工作，并提供固定的场地为项目进行为期3年的各类测试。

项目测试结束及优化后的成果，将被广泛应用于专业的船舶建设，为建工钢构的产业结构转型和升级提供支持。

相较于传统的钢结构，这个项目的特点在于结构本身的大型化、整体化，各专业（电气系统、液压系统、驱动系统、控制系统、输送系统等）的高度集成化，是真正的全套设备类海工船舶钢结构及系统集成项目。

新型模块一体化产业生态系统,解决国外客户痛点

为确保这个项目的顺利推进，建工钢构对钢结构产品上下游产业进行深度融合与升级，构建了一个模块化、智能化、高效化的新型模块一体化产业生态系统。

全新的模块化及装备制造基地将继续承接高度集成化和模块化的项目，项目管理及生产过程中的数字化和智能化应用也将极大提升，解决部分国外客户现场人工费高昂、施工条件受限等等痛点问题，最终目的是做到设备的整体交付。