近日，罗泾集装箱码头改造二期工程开工仪式在上海罗泾港区隆重举行，上海建工集团副总裁陆峰出席仪式。这是继一期工程后，上海建工与上港集团在水工码头领域的又一次深入合作。

罗泾集装箱码头改造二期工程，位于宝山区罗泾镇上海港罗泾港区罗泾作业区，岸段位置位于长江口南支河段南岸陈行水库、石洞口电厂之间。

其中，水工码头工程2标由上海建工承建，主要建设内容包括：新建内档一万吨级码头、工作船码头，8#后引桥及引堤，同时新建联系桥连接8#和7#引桥，把一期和二期工程更好地连成一个整体。

二期工程将延续一期工程采用的智能营运管控系统（NEO-TOS），以自动控制技术、大数据及人工智能等为依托，集成应用F5G、5G、车路协同、高精度融合定位等技术，全面实现码头设备的智能化运转。

此外，还将优化“长引桥、岸线一线三用”码头布置模式，集约利用宝贵的深水岸线资源，进一步提升全自动化装卸作业效率；构建港区清洁用能体系，打造近零碳港口、零排放港口；拓展集装箱货种种类，实现更全品类集装箱装卸作业。

近几年，上海建工持续在新基建（港口）领域展开探索，先后承建了洋山堆场扩建工程CD区项目、洋山港水公铁集疏运系统-集疏运中心陆域工程及市政配套工程等，在港口业务板块不断迈出新步伐。

2024年7月，上海港罗泾港区集装箱码头改造一期工程通过竣工验收，这是上海建工承建的首个万吨级水工码头，也是首个陆域水工完整码头，共建成两个1万吨级泊位，同步建设后方陆域堆场、配套生产辅助建筑，助力上海港集装箱吞吐能力进一步提高。

上海建工将以罗泾集装箱码头改造二期工程为契机，进一步深化与上港集团的战略协同，聚焦港口功能升级、集疏运体系优化等核心目标，为上海港提升国际竞争力注入新动能。