近日，由上海建工市政总院承接的北横中运量（凯旋路-军工路）EPC工程正式启动实施，标志着上海市公共交通系统建设迈入了新阶段。 这也是继延安路71路之后，市政总院承担的上海中心城区第二条中运量快速公交系统建设任务。
作为上海市“20+8”地面公交线网顶层设计确定的骨干通道，北横通道是上海市北部唯一的东西向公交走廊，承担着核心区地面公交骨干功能。 北横中运量系统不仅能有效填补轨道交通服务空白，更与既有的轨道路网形成互补，将显著提升沿线重点区域的通勤效率，精准满足差异化出行需求，为市民提供更加便捷、高效、舒适的出行体验。 该工程东起周家嘴路军工路站，西至中山公园地铁站，线路全长约16.6公里，沿周家嘴路、海宁路、天目中路、天目西路、长寿路、长宁路等主干道铺设，设20组中途站与2处首末站。 市政总院依托71路中运量等公交建设积累的成熟经验，科学论证中途站布局可行性，统筹公交专用道与社会车辆之间的资源分配，为该项目的顺利推进奠定坚实技术基础。 市政总院还将充分发挥技术优势，融合公交优先、智慧公交先进理念，为中运量系统添砖加瓦，形成更广泛的公交覆盖，助力城市交通服务能级跃上新高度。 2017年投运的延安路中运量是上海首条中运量公交系统，路线全程17.5公里，从申昆路枢纽站起至延安东路外滩止，由上海市政总院EPC总承包，2019年获评国家优质工程奖，实现了“4个首次”：首次在上海推广使用双源无轨电车交直流变配电技术；首次采用智能化管理与控制系统；首次采用评估反馈的设计方法；首次在市政道路大面积实施1cm微罩面。 |
