在东海海域熔金般的暮色里，一幕载入中国船舶工业史册的画面温情上演。首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”在商业运营返程途中，与出海试航的姐妹船“爱达·花城号”惊喜相遇，完成国产大型邮轮姐妹船首次海上历史性同框。

上海建工有幸参与了两艘国产大型邮轮的建设，为中国摘下“造船业皇冠上的第三颗明珠”贡献力量。前不久，上海建工旗下安装集团、装饰集团的39名建设者随船出征，为“爱达·花城号”的顺利试航提供保障。

近日，伴随一声声浑厚汽笛，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在多艘拖轮护航下，稳稳靠泊上海外高桥造船码头，为期12天11夜的海上试航圆满收官。全船149项试航项目悉数通过严苛验证，将首制船原需分两次才能完成的验证任务压缩为一次完成，被业内视为国产大型邮轮从“首制突破”走向“批量建造”的关键一跃。作为两艘国产大型邮轮的建设者，上海建工集团旗下安装集团、装饰集团的39名建设者随船出征，为“爱达·花城号”护航。

安装集团守住巨轮的“生命线”

跃然大众视野的邮轮，是流光溢彩的中庭、是跨越甲板的剧场、是阳台上海风的浪漫。但在安装集团建设者眼里，邮轮首先是一座需要24小时“呼吸”的海上城市——空调要转、冷库不能停、消防必须随时待命。

试航期间，安装集团主要负责全船67个厨房、54个冷库区域的管电背景工程运维，以及27个TME文件的调试工作与24小时值守等，如：空调系统、冷藏系统和火警系统等，涉及4600多个ITP报验点。在运维值守方面，安装集团运维团队确保了82路空调系统、2183台房舱风机、64台公区风机、126台风幕机及5台冷水机组的稳定运行，为937名试航人员的生活起居与工作环境提供了舒适保障。

装饰集团用数据与美学“复刻”海上之城

装饰集团承担了船尾大型餐厅、艺术长廊、公共休息室等多处重点典型区域的内装施工任务，总施工面积达6000平方米。装饰团队用数据与美学“复刻”海上之城，累计构建三维数字模型超8万平方米，建立近千个参数化工艺节点库。试航期间，装饰集团的工程师对全船重点区域进行实地摸排，完成3-5甲板、10-12甲板的设计数据收集，78个重点区域被记录研究。这些数据是内装复核、设计优化的重要依据。